1. Chuyến hàng vật liệu xây dựng vào KCN WHA Nghi Lộc
Chuyến xe chở vật liệu xây dựng xuất phát từ Đông Hưng, đưa hàng vào Khu công nghiệp WHA Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An. Đây là cung đường dài, đi qua nhiều địa phương nên yêu cầu đặt lên hàng đầu là hàng phải được che kín và cố định suốt chặng đường.
Xe thực hiện chuyến này là xe tải Isuzu mang biển kiểm soát 17C-214.10, thùng có bạt phủ kín và thành thùng cao. Loại thùng này phù hợp với vật liệu xây dựng vì vừa chịu được khối lượng, vừa chắn được mưa và bụi đường.
2. Vì sao vật liệu xây dựng đi đường dài cần thùng bạt kín
Vật liệu xây dựng thường không hỏng vì va đập, mà hỏng vì nước và vì xô dịch. Ba yêu cầu dưới đây quyết định chất lượng hàng khi tới công trình:
• Che kín bằng bạt: mưa dọc đường làm ẩm vật liệu, còn bụi và đá bắn từ mặt đường thì bám vào hàng nếu thùng để hở.
• Thành thùng đủ cao: hàng xếp cao quá thành sẽ chịu lực gió khi xe chạy tốc độ cao trên quốc lộ, dễ lật khối hàng khi vào cua.
• Chèn giữa các lớp: vật liệu cứng tì vào nhau tạo điểm tập trung lực, gây sứt cạnh hoặc móp bao bì.
• Xếp theo thứ tự hạ hàng: hàng cần hạ trước xếp gần cửa thùng, để khi tới công trình không phải bốc toàn bộ hàng ra ngoài.
3. Chuẩn bị xe trước khi vào khu công nghiệp
Khu công nghiệp thường có quy định riêng về giờ xe tải được vào, tốc độ trong khu và vị trí đỗ để bốc dỡ. Tổ điều phối chốt các điểm này với bên nhận trước khi xe tới cổng, tránh trường hợp xe phải chờ ngoài đường vì chưa đăng ký.
Mặt đường trong khu công nghiệp đang thi công thường là đường đất hoặc đá dăm. Xe chạy chậm ở đoạn này để tránh xóc và để không cuốn bụi vào hàng vừa dỡ.
- Chốt giờ xe được phép vào khu công nghiệp với bên nhận hàng
- Kiểm tra bạt phủ kín toàn bộ thùng trước khi rời điểm bốc hàng
- Chèn giữa các lớp vật liệu để tránh sứt cạnh khi xe chạy đường dài
- Xác nhận vị trí đỗ xe có thể hạ hàng ngay tại công trình
4. Giao hàng tại công trình trong khu công nghiệp
Khi tới công trình, hàng được hạ theo đúng thứ tự đã xếp và bàn giao cho bên nhận tại chỗ. Với vật liệu xây dựng, việc kiểm đếm thường làm ngay khi hạ hàng, trước khi hàng được đưa vào khu vực thi công.
Nếu công trình cần chia hàng cho nhiều điểm nhận trong cùng khu công nghiệp, tổ điều phối sắp xếp thứ tự hạ hàng từ trước để xe không phải quay lại nhiều lần.
| Hạng mục | Thông tin chuyến hàng |
|---|---|
| Điểm bốc hàng | Đông Hưng |
| Điểm giao hàng | Khu công nghiệp WHA Nghi Lộc, Nghệ An |
| Phương tiện | Xe tải Isuzu, BKS 17C-214.10 |
| Loại thùng | Thùng mui bạt, thành thùng cao |
| Hàng hoá | Vật liệu xây dựng |
5. Đặt xe chở vật liệu xây dựng đi tỉnh
Vận Tải An Tâm nhận chở vật liệu xây dựng, gạch, xi măng, sắt thép và phụ kiện công trình bằng đội xe từ 1.4 tấn đến 15 tấn, đi các tỉnh phía Bắc và Bắc Trung Bộ.
Mỗi chuyến có tài xế và nhân viên bốc xếp đi cùng. Quý khách gọi hotline 0919.923.180, cung cấp khối lượng hàng và địa chỉ hai đầu để được báo cước và thời gian xe có mặt.
Dịch Vụ Vận Tải Liên Quan
Quý khách có nhu cầu đặt xe hoặc cần tư vấn phương án bốc xếp chuyên nghiệp, tham khảo ngay các gói dịch vụ của chúng tôi:
Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)
Chở vật liệu xây dựng từ Hà Nam đi Nghệ An dùng xe nào?
Tuỳ khối lượng hàng. Với vật liệu xây dựng số lượng vừa, xe tải Isuzu thùng bạt như chuyến 17C-214.10 là phù hợp vì thành thùng cao và bạt phủ kín. Với lô lớn hơn, Vận Tải An Tâm bố trí xe trong dải 1.4 tấn đến 15 tấn. Quý khách gọi 0919.923.180 để được chọn xe theo đúng khối lượng.
Hàng có được phủ bạt suốt chặng đường không?
Có. Vật liệu xây dựng được phủ bạt kín trước khi xe rời điểm bốc hàng và giữ nguyên tới khi hạ hàng tại công trình. Bạt chắn mưa dọc đường và hạn chế bụi bám vào hàng.
Xe có vào được tận công trình trong khu công nghiệp không?
Được, nếu vị trí công trình cho phép xe tải vào. Tổ điều phối xác nhận trước với bên nhận về giờ xe được vào khu, vị trí đỗ và lối hạ hàng, để xe không phải chờ ở cổng.